韓国のTmoney購入・交通決済

Tmoneyカード：すべてタッチで

Tmoney（T-moneyとも表記）は、地下鉄の改札やバスでタッチして使うチャージ式の交通カードです。着いたら最初に片づける用事がこれ。韓国での移動はだいたい、もう持っている前提で組まれています。

多くの地域の対応交通機関と、Tmoneyのロゴがある加盟店で使えます。タクシーやコンビニも多くが対応していますが、一部の路線や店舗は対象外です。1回ごとの運賃は物価の目安に出ていますが、要するに交通費が予算を壊すことはありません。

ソウルだけで動いて1日に何度も乗るなら、気候同行カード(Climate Card)の短期利用券という手もあります。地下鉄とバスが乗り放題で、1・2・3・5・7日券の5種類、5,000〜20,000ウォン。これとは別にカード本体代が3,000ウォンかかります。チャージした日から始まる仕組みなので、日付を決めて先に買っておくことはできません。この3,000ウォンも戻ってきません。正常に使えるカードで払い戻せるのは使い残した分だけなので、返金は当てにせず使い切るつもりでいたほうが無難です。2026年10月1日からは使える範囲がソウル市内だけになり、これまで乗り降りできた市外の駅が外れるので、市外へ出る日はTmoneyで。チャージは駅のチャージ機かアプリで、カードを売っているコンビニではできません。並んで宣伝されているもう一方の券はソウル市民向けなので、旅行者が買うのは短期利用券です。

地図はGoogleでなくNaver MapかKakao Mapを

Googleマップでつまずく人は少なくありません。地下鉄・バス・徒歩の経路はふつうに出ますが、うまく動かないのは車のナビ。詳しい地図データの国外持ち出し制限が理由と言われています。そこで地元の人が使うのがNaver MapとKakao Mapです。どちらも英語UIに対応していて、地下鉄・バス・徒歩・車の正確な経路も、リアルタイムの到着情報も分かります。ストアの直リンクとQRは必須アプリにあります。

タクシーを呼ぶならKakao Tが定番です。地図にピンを立てるだけで、普通のメータータクシーが配車されます。アプリ内で払うにはカード登録が必要ですが、降りるときにドライバーへカードやTmoneyで直接払ってもかまいません。

都市間の移動

税関と検疫を抜けたあと、仁川空港からソウル中心部へ向かうルートは2つです。AREX空港鉄道の直通列車はソウル駅までノンストップで約45分、全席指定です。各駅停車の一般列車なら約1時間で、運賃は安く、交通カードでそのまま乗れます。空港リムジンバスは市内各所へ、渋滞しだいでおよそ60〜80分。運賃は路線や時期で変わるので、特定の金額を当てにせず、公式サイトで最新を確かめてください。

都市間なら高速鉄道が速い選択肢です。高速列車は水西（スソ）駅を発着するものも含めて、すべてKTXのきっぷとして販売されるようになりました。SRTという別のきっぷはもうありません。ソウル駅と水西駅はどちらも使われているので、きっぷに書かれた正確な乗車駅で判断してください。ソウルから釜山までは約2時間半です。外国語の公式予約ルートと海外発行カードでの支払いはKTXの予約方法にまとめています。高速・市外バスはさらに安く、列車の通らない小さな町にも届きます。予約はkobus.co.krかTmoneyGOアプリで。そのバスも止まらない先は車しかありませんが、自分の免許が韓国で通用するかを確かめるのは、車種を選ぶよりも前の話です。

移動中の支払い

移動まわりは、Tmoneyと少しの現金でほぼ足ります。市場や屋台、カードが通りにくいごく小さな食堂は現金が安心。それ以外は海外発行のVisaやMastercardがたいてい使え、タッチ決済もどこでも普通です。

カード・現金・ATM・両替のくわしい話は韓国のお金にまとめました。Naver PayやKakao Payといった現地ウォレットは韓国の銀行口座と電話番号が要るので、短期で立ち寄る人よりも在住者向けです。